12月18日，国海证券发布一篇基础化工行业的研究报告，报告指出，C919放量在即，五大材料有望受益。

(资料图)

报告具体内容如下：

C919的研制，为材料工业带来广阔的需求：

碳纤维：C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。C919在后机身和平垂尾以及发动机风扇叶片等位置均使用了碳纤维复材，占机身重量的11.5%，预计C919达产后，带来的碳纤维消耗量为484.15吨/年，预计市场容量为1.1亿元/年。建议关注C919碳纤维材料的PCD审核已经告一段落，目前处于预批准环节的光威复材（300699）和拥有独立生产高强度碳纤维能力的中简科技（300777）。

航空轮胎：据我们测算，到2026年C919对航空胎的需求量为约8052条/年，预计2026年市场容量0.45亿元/年。

建议关注已进入中国商飞C909及C919培育供应商名录的森麒麟（002984）和航空轮胎定点研制企业昊华科技（600378）。

涂层材料：国产大飞机对电致变色功能涂层材料需求迫切。预计C919达产后，涂层材料的年需求量为20.41吨，预计市场容量为0.32亿元/年。建议关注成功立项“国产大飞机电致变色功能涂层材料关键技术研究”的松井股份和产品被纳入中国商飞QPL的昊华科技。

胶粘剂：胶粘剂在民用飞机的生产制造过程中的使用量将越来越多。根据我们的测算，C919达产后，带来的胶粘剂需求量达106吨/年，市场容量保守估计可达992万元/年。建议关注与商飞达成战略合作的回天新材（300041）。

橡胶密封材料：用于飞机各个部位。根据我们的测算，C919达产后，需要的橡胶密封材料达150吨/年。建议关注完成AG600飞机用橡胶密封件交付的昊华科技。

投资建议：由于C919投产带动相关材料工业实现技术突破，首次覆盖，给予大飞机行业“推荐”评级。

重点关注：光威复材；中简科技；昊华科技；森麒麟；松井股份；回天新材。

风险提示：重点关注标的业绩不及预期；C919投产不及预期；行业竞争加剧风险；推荐标的进入C919供应商体系不及预期风险；国际政治经济环境变化风险。

声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。

关键词：